Jim Hannon，?？松梨谘芯考肮こ坦竟I(yè)潤滑油技術(shù)顧問

漆膜是電力工業(yè)操作員經(jīng)常遇到的問題之一。漆膜一直是潤滑油積垢的總稱，但尤指不溶于油、較硬的有機(jī)殘留物，此類殘留物無法輕易地從設(shè)備組件中擦除。

漆膜和油泥（可輕松從組件擦除的較軟有機(jī)殘留物）的形成方式不同，都受多種因素影響。下面介紹了三種主要的漆膜形成原理：

?溫度高于 300°C 時(shí)可能發(fā)生的潤滑油熱降解

?可導(dǎo)致潤滑油分解的氧化反應(yīng)

?內(nèi)部或外部原因造成的潤滑油污染


具有漆膜/油泥的伺服閥過濾器與新過濾器的對比。

根據(jù)?？松梨诔善酚图皾櫥蛯策\(yùn)行 626 臺燃?xì)鉁u輪機(jī)的 192 個(gè)燃?xì)鉁u輪機(jī)發(fā)電廠的調(diào)查，約 40% 的渦輪機(jī)操作員表示目前或在運(yùn)行的前六年中出現(xiàn)潤滑油漆膜問題。

T與具有分離儲液罐的渦輪機(jī)相比，具有普通液壓和軸承儲液罐的渦輪機(jī)更容易發(fā)生與漆膜相關(guān)的機(jī)組跳閘或無法啟動。而且，輕微的漆膜可在滑動軸承和止推軸承上堆積，而不太影響軸承溫度或軸旋轉(zhuǎn)。因此，與具有單獨(dú)液壓和渦輪儲液罐的渦輪機(jī)相比，早期潤滑油漆膜檢測和預(yù)防對于普通液壓/渦輪機(jī)儲液罐非常關(guān)鍵。

輕微的漆膜可在滑動軸承和止推軸承上堆積，而不太影響軸承溫度或軸旋轉(zhuǎn)，而且很少（如果有）出現(xiàn)由于渦輪機(jī)軸承漆膜導(dǎo)致的機(jī)組跳閘或無法啟動。所以，我想要強(qiáng)調(diào)在推動漆膜檢測和預(yù)防時(shí)，應(yīng)側(cè)重于配備普通液壓和渦輪機(jī)油儲液罐的渦輪機(jī)。

漆膜原理

雖然利用緩解技術(shù)來處理漆膜跡象可延長使用壽命，但要實(shí)現(xiàn)可靠操作，應(yīng)一開始就使用清潔系統(tǒng)，并使用可防止漆膜形成的渦輪機(jī)油。采用高性能基礎(chǔ)油和先進(jìn)技術(shù)添加劑的均衡配方油，是抵御油泥和漆膜的第一道防線。一般而言，優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)油和先進(jìn)技術(shù)添加劑組合可提供出色防漆膜保護(hù)。

您還應(yīng)在選擇均衡燃?xì)鉁u輪機(jī)潤滑油時(shí)考慮一些細(xì)節(jié)要點(diǎn)。

第一個(gè)要點(diǎn)是渦輪機(jī)油控制積垢的能力。某些油品會產(chǎn)生較多積垢，但選擇專為限制油泥和漆膜形成并保持積垢懸浮而配制的先進(jìn)渦輪機(jī)油，可大幅降低漆膜形成風(fēng)險(xiǎn)。


上面的照片顯示了四種市面有售油品的漆膜形成狀況。

第二個(gè)要點(diǎn)是潤滑油的氧化穩(wěn)定性。渦輪機(jī)軸承溫度接近 120°C 以及設(shè)備冶金、污染和進(jìn)氣，共同產(chǎn)生氧化反應(yīng)，進(jìn)而導(dǎo)致漆膜形成。要抵御此反應(yīng)，可選擇采用優(yōu)質(zhì)渦輪機(jī)油基礎(chǔ)油以及精選添加劑和抗氧化劑的潤滑油。接下來，應(yīng)考慮放氣和起泡控制能力。

對于放氣性能糟糕的潤滑油，進(jìn)氣可能會在渦輪機(jī)軸承或高壓液壓裝置中壓縮，進(jìn)而導(dǎo)致絕熱壓縮（又稱為微自燃）。絕熱壓縮會產(chǎn)生局部高油溫，這可能會促使漆膜形成。

過多的表面起泡也會促使氧化并產(chǎn)生操作問題，例如無法適當(dāng)衡量潤滑油油位或儲油溢出。專為加快放氣和盡可能減少起泡而配制的潤滑油可提供卓越的防漆膜保護(hù)。

流體的過濾性（流通具有最小壓降的過濾器的能力）是另一項(xiàng)會導(dǎo)致濾油器形成漆膜的性能考慮要素。潤滑油的過濾性越低，過濾器承載的速度越快，往往進(jìn)而導(dǎo)致過濾器更換速度越快。

您還應(yīng)考慮防銹和抗腐蝕保護(hù)能力，因?yàn)樯P和腐蝕也會導(dǎo)致氧化，進(jìn)而形成基于污染物的漆膜。因此，您應(yīng)采用專為盡可能減少生銹和腐蝕而配制的潤滑油。

最后要考慮的是，潤滑油的抗磨損能力。

高壓液壓裝置組件、附件齒輪箱中齒輪、發(fā)電機(jī)減速齒輪或盤車齒輪上的磨損可直接影響燃?xì)鉁u輪機(jī)的性能。這些組件的磨損材料會間接導(dǎo)致形成漆膜，因?yàn)槟p金屬具有氧化催化劑作用。